Fahrzeug- u. Maschinenbau
Mäske 4, D-49844 Bawinkel
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zuverlässige und kompetente Technik
Tridem Fahrgestell für Wechselaufbau
- hydraulische Fahrwerksfederung mit Liftachse und Höhenausgleich
- angebautes 4-Punkt Hubwerk
- Untenanhängung mit System Kugelkopf für ca 3 t ode 4 t
- hydraulische Deichselfederung einschließlich Höhenverstellung
- mechanisch - hydraulische Zwangslenkung mit Schnellverriegelung
- Tree-Lock-Schnellverschlüsse für Aufbauwechselsystem
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passende Aufbauten
- Silo-Trans 52 cbm
- Gülletanks 22.000 - 26.000 l
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Achskonstruktion I
Alle Tandem-Wagen sind serienmäßig mit Boogie-Pendelachsen ausgerüstet. Um Schrauben und Rahmen nicht zu belasten sind Achsplatten und Mittelachsplatten so eingefräst, dass Sie den Seitenschub übernehmen. |
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Achskonstruktion II
Ab 1,65 m Reifengröße oder auf Kundenwunsch können alle Tandem-Wagen mit einem Federaggregat mit Mittelwippenausgleich ausgerüstet werden. Tridem-Wagen werden mit dem gleichen Aggregat und zwei Mittelwippen ausgestattet.
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Achskonstruktion III
Als Alternative ist bei Tandem- und Tridem-Fahrzeugen eine Luftfederung lieferbar. Hierdurch können größere Achsabstände realisiert werden um übergroße Räder montieren zu können und die lt. Gesetzgebung max. Achslast nutzen zu können.
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Verschiebbare Achse
Die Achse ist hydraulisch stufenlos verschiebbar. Bei Straßenfahrten wird sie vom Schleppersitz aus über die Hydraulik so eingestellt, dass die Stützlast nicht überschritten wird.
Beim Einsatz auf dem Acker kann die Achse stufenlos nach hinten verschoben werden. Dadurch wird der Druck auf den Schlepper um ca. 1,5 t und die Zugkraft des Schleppers um ca. 30% erhöht.
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